Китайские экспортеры биодизеля обещают бороться с мошенничеством после критики

(Блумберг) -- Китайские производители биодизеля пообещали улучшить соответствие и экспортные стандарты спустя несколько дней после того, как европейские конкуренты призвали принять меры по пресечению «потенциально мошеннических» поставок.

Самые читаемые по версии Bloomberg

Взрыв плотины на Украине возложили на Россию, что переводит войну в новую фазу

Гарнитура Apple выглядит элегантно, но аккумулятор выделяется

Гарнитура Vision Pro от Apple за 3499 долларов проверит маркетинговую мощь

SEC подала в суд на Binance и генерального директора Чжао за нарушение правил обращения с ценными бумагами

Титан Уолл-стрит совершил одну из лучших сделок в сфере недвижимости за всю историю

Группа, представляющая крупнейших производителей страны и связанная с министерством технологий, пообещала более тщательно контролировать качество и источники биотоплива. Однако Европейский Союз не должен относиться к китайским поставкам иначе, говорится в открытом письме.

«Мы глубоко обеспокоены потенциальным мошенничеством при экспорте биодизеля из Китая», — говорится в письме отраслевой группы. «У нас нулевая терпимость к таким нарушениям».

Это произошло после того, как Европейская ассоциация по производству биотоплива на основе отходов и передовых технологий заявила, что растущие поставки китайского биотоплива угрожают местным поставщикам, снижая цены. Европейские производители заявляют, что китайские экспортеры, возможно, смешивают топливо с более дешевым сырьем и неправильно маркируют его, чтобы претендовать на льготы ЕС. Европейская комиссия и правительства Нидерландов и Германии должны принять меры, заявила ассоциация, известная как EWABA.

Подробнее: Азия наводняет Европу зеленым топливом, которое подозревается в мошенничестве

По данным китайской группы, экспорт Китая метилового эфира, сырья для биодизеля, который производится из отработанного кулинарного масла, в ЕС вырос почти на 40% до 1,79 миллиона тонн в 2022 году. Ожидается, что в этом году производственная мощность увеличится до 3 млн тонн. Почти все мощности Китая ориентированы на экспорт, чтобы воспользоваться преимуществами налоговой политики ЕС, говорится в прошлогоднем отчете Министерства сельского хозяйства США.

Резкий рост экспорта в Европу происходит одновременно с ростом китайского импорта пальмовых отходов и биотоплива на основе пальм из Индонезии и Малайзии. Европейский Союз, как правило, избегает пальмового масла из-за опасений вырубки лесов, а резкий рост поставок из Китая породил слухи о том, что часть пальмовых отходов смешивается с метиловым эфиром, который отправляется в Европу.

Рост китайского экспорта бьет по европейским производителям биодизеля. По меньшей мере 11 заводов остановили производство, а еще 10 сократили производство, сообщила EWABA в письме от 1 июня официальным лицам, в том числе Франсу Тиммермансу, исполнительному вице-президенту Европейского зеленого курса и европейскому комиссару по торговле Валдису Домбровскису. Ассоциация представляет такие компании, как Cargill Inc., Gunvor Group Ltd. и Novozymes A/S.

Подробнее: Китайский курортный остров стал центром предполагаемого мошенничества с зеленым топливом

Полиция и аудит потоков биодизеля должны быть усилены, чтобы предотвратить мошенничество и ущерб рынку ЕС, заявил в письме генеральный секретарь ассоциации Анхель Альварес Альберди.

«Если со стороны ЕС и национальных властей не будут срочно приняты срочные и эффективные меры для защиты европейской, основанной на отходах и передовой биодизельной промышленности, мы вскоре окажемся на пути, который необратимо приведет к полному коллапсу промышленности ЕС», Об этом говорится в письме EWABA.

Китайская группа заявила, что готова сотрудничать в области сертификации и соблюдения требований, работая с EWABA для решения проблем и защиты отрасли. Согласно письму, поставки китайского биодизельного топлива помогают ЕС достичь своих целей по сокращению выбросов углекислого газа.

Китайская ассоциация рассматривает возможность создания белого списка квалифицированных поставщиков для улучшения отслеживаемости и прозрачности, сообщил в интервью Лю Яомин, глава ассоциации и опытный торговец биотопливом. По словам Лю, большинство экспортеров соблюдают правила ЕС. Производственные трудности в Европе вызваны снижением потребления дорожного дизельного топлива, что ограничивает спрос на смесевое топливо, добавил он.

«Китайские заводы крупнее и эффективнее и способны перерабатывать отработанные масла в относительно плохих условиях», — сказал Лю.